In Europa l’auto torna a crescere, la Fiat perde quote

Fiat ha registrato un calo delle immatricolazioni in Unione Europea del 10% a 73.642 unità lo scorso mese di luglio e del 6,9% a 44.374 ad agosto. E’ quanto emerge da una nota dell’Acea dalla quale si rileva che la quota di mercato del gruppo torinese vede un calo dal 7,9% al 7,3% a luglio e dal 6,8% ao’ 5,9% ad agosto. Tra i costruttori, il primato continentale ad agosto è di Volkswagen (+14,6% e quota al 23,2%), seguita da Psa Peugeot Citroen (-0,5% e 12,9%), Renault (-2,8% e 9,4%), Gm (+5,2% e 8,6%) e Ford (+19,7% e 8%).

Nei primi 8 mesi dell’anno Fiat Group vede le immatricolazioni in Unione Europea attestarsi 654.582 unità (-12,5%) e la quota di mercato al 7,4% (8,3% nel confronto) e nell’area Ue27+Efta ammontare a 667.096 (-12,5) per un quota del 7,3% (8,2%).

Secondo Fiat però “va messo in evidenza che il grupposta attraversando una fase di profondo rinnovamento della gamme dei propri marchi. Alle recenti commercializzazioni della Lancia Ypsilon e della Fiat Freemont faranno seguito le Lancia Thema e Voyager e la nuova Fiat Panda. Panda e 500 sono le vetture più vendute del segmento A in Europa: insieme hanno quasi il 30 per cento di quota nell’anno. La Punto rimane stabilmente nella top ten del segmento B e in luglio ha incrementato le vendite in Germania del 71,8 per cento. Qubo e Doblò nel segmento dei multispazio ottengono insieme una quota europea del 16 per cento nei primi otto mesi del 2011”.

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