Mezzi pubblici gratuiti a Torino: ecco i dati relativi alla prima giornata

Due giorni con mezzi pubblici gratuiti a Torino. Molti hanno già commentato ‘a sensazione’. Ma i dati quali sono? Gtt, Extra.TO e 5T li hanno presentati oggi (sulla prima giornata) e offrono un quadro abbastanza positivo. La società 5T presenta una mappa (a fondo articolo) che evidenzia come si è distribuito l’uso dell’auto in città, dove è cresciuto il traffico e dove è invece diminuito.
La mappa – si legge nella nota di 5T – rappresenta visivamente la variazione percentuale tra i flussi di traffico registrati nella giornata di giovedì 10 dicembre 2015 e quelli registrati lo scorso giovedì 3 dicembre 2015 sulla rete urbana di Torino nella fascia oraria 05-24.
Come si evince dalla mappa, si è potuto registrare nella giornata di ieri un aumento dei livelli di traffico nelle zone periferiche della città e una diminuzione dei flussi nel centro città. In particolare un incremento considerevole dei flussi di traffico (tonalità rosso – arancione) si è registrato in prossimità dell’uscita della tangenziale Nord (presso uscita Savonera), presso le aree in prossimità dello Juventus Stadium (zona corso Grosseto), presso altre aree periferiche a sosta libera e nella parte sud della Città (presso piazzale Caio Mario e capolinea della linea 4). Sul resto del territorio cittadino, sono invece particolarmente evidenti le riduzioni di traffico (tonalità verde –giallo).
Si può pertanto ipotizzare – concludono i tecnici di 5T – che la gratuità dei mezzi pubblici urbani abbia favorito il cosiddetto ‘park&ride’, ossia l’utilizzo dell’auto per raggiungere la città dall’esterno e poi un utilizzo dei mezzi pubblici per raggiungere il centro cittadino.
Le variazioni sono calcolate sulla base del numero medio di veicoli/ora attraverso i sensori di traffico dislocati su tutta la rete urbana.
La nota di Gtt conferma le tendenze di ieri relative all’afflusso di passeggeri. Complessivamente si è registrato un incremento del flusso di passeggeri su bus, tram metro e treni che non ha comportato criticità al servizio.
In particolare si registra un notevole afflusso di persone sulle linee di superficie, 2, 4, 5, 10, 11, 15, 17, 18. Queste linee, nelle ore di punta di stamattina hanno viaggiato con una percentuale di carico intorno al 90%.
In metropolitana, il personale di controllo sta operando per dare informazioni e far transitare ai tornelli dedicati gli utenti senza biglietto. Si conferma la tendenza di ieri con un importante afflusso di passeggeri nelle stazioni di Porta Nuova, Porta Susa e XVIII Dicembre.
Un incremento dei passeggeri è riscontrato anche sulle linee SFMA (Torino-Caselle Aeroporto-Ceres) e SFM1 (Chieri-Torino-Rivarolo) e sulla rete bus extraurbana, del consorzio Extra.To, anch’esso partecipante alla giornata di gratuità.
In questi due giorni Gtt è impegnata con circa 900 mezzi e oltre 1600 autisti e guidatori tranviari. Il Consorzio Extra.To ( 18 aziende complessive) ha messo in campo circa 650 mezzi.
Infine, un’occhiata ai valori di Pm10: i dati di PM10 rilevati da Arpa Piemonte nelle centraline di Lingotto e Rubino, se confrontati; dimostrano che ieri erano leggermente più bassi dell’altro ieri.
A TO-Lingotto 42 mcg/m3 il 10/12 contro 46 mcg/m3 del 09/12.
A TO-Rubino 54 mcg/m3 il 10/12 contro 58 mcg/m3 del 09/12.

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